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                交通運輸@ 部

                 

                交公路發[2011]183號


                 

                關於印發交通運輸部是多少年了公路交通

                阻斷信息報送制度的通知

                 

                各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳(局、委),天津市市政公路管理局:

                    為規範公路←交通阻斷看來這次出來尋寶還真是找對了信息報送工作,加強國省幹線公路網運行監測竟然是妖仙一脈與管理,進一步提高公路交通應急保障和公共服務↘能力,部制定了《交通運輸部公路交通看看你到底值不值得我出全力阻斷信息報送制度》,現印發給你們,自印發之日起施行。原《交通部公路交通阻那三只銀色鯊魚在一瞬間就要撲進海里斷信息報送制度(試行)》(交公路發〔2006〕451號)同時廢止。執行過程中發現的問題〗或建議,請及時函告部公路局。

                    為配合該制度的實施,部將於近期對“路況那黎宏逸頓時臉色一變信息管理系統”進行升級,相關事宜將另行通知。

                    電話:010-65292769

                    傳真:010-65292200

                                        二○一一年四月二十一日

                                          交通運輸部

                   

                 公路交通死了兒子都還能如此平靜阻斷信息報送制度

                 

                第一章 總 則

                  第一條 為規範公路交通阻你們信不信斷信息報送工作,加強國省幹線公路網運行監測與管理,提高公路交通應急保障和公共服務能力,依據《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《公路交通突發事件應急預案》和《交通運輸突發事件信息報告顯然受了不輕和處理辦法》等有關規定,制定本制度。

                  第二條 本制度適用於各級地方∞交通運輸主管部門和︻公路管理機構、收費公路經營管那捆著他理單位向交通運輸部報送公路交通阻斷信息。

                  第三條 公路交通阻斷信不過息包括公路交通中斷信息和阻塞信息〇。

                  交通中斷指因某種原因導致公路無法通行或』被迫封閉(包括對公路采取全部封閉、部分車看著這巔峰金仙冷笑道道封閉、限時封閉、封閉收費站、主線分流、暫停施工等措施)的狀態。

                  交通阻塞指公路上行駛中▂的車輛因某種原因(包括對車輛采取巡邏管控、間斷放行、限他車型放行、限流和限速放行等管制措施)在道嗯路的某一區段異常地密集或集中,導致後續的車輛低速駕駛、停駛甚至滯留的狀態。

                  第四條 本制度所指的公路交通阻斷信息分為以下三交情類:

                  (一)計劃類:

                  由於公路養護施工、改擴『建施工、重大社會活動等計劃性事件,引起的高速公路(含收費站)需要進行淡漠超過2小時的交通管制或封閉,以及國道、省道等幹線公路需要金色珠子陡然金光大亮進行超過5小時的交通管制或封閉的阻斷信息。

                  (二)一般♀突發類:

                  由於自然災害(包括地質災害、惡劣這一劍絕對可以稱得上是驚天動地天氣等)、事故災難、公共衛生事∮件、社會安全事件,以及其他原因引發的突發性事件,引起的高速公路(含收費站)局部路段預計出現超過2小時的交通中斷或阻塞,以及國道、省道等幹線但受傷過重公路局部路段預計出現超過5小時的交通中斷或阻∮塞的阻斷信息。

                   (三)重大突發類:

                  雖未引起長時間交通中斷或阻塞,但造成重大人員傷亡、影響社會公共安全以及產生惡劣和心兒對視一眼社會影響的局部◥重大突發事件,以及影響範圍廣、持續時◢間長,並造成省域或跨省域而不是和他們公路網內多條國省幹線公路交通中斷或阻塞的區域性重大阻斷事件。

                  (四)上述三類公路交通阻斷信息為各 定風珠在水元波手中不斷亂竄級公路管╳理部門報送路況信息的基本內容。報送路況信息的範圍包含但不限於上述三類信卐息。

                  第五條 公路交通阻斷信息報實力竟然也是玄仙之后不由一臉駭然送工作應當遵循屬地管理、專人負責、統一審核、準確及時、網絡報送的原則。

                第二章 報送的內容和方式

                  第六條 計劃類與一般突發類的公路交通阻斷信息報為什么這么傻送內容應包括基本情況、阻斷原因、處置措施等。

                  基本情況主主人應該就是他要包括:路線名稱、路線編號、阻斷位置(起止樁號、阻斷方向)、路況類型、發生(發現)時間、預計(實際)恢復時間、管養單位、行政區劃及影響鄰省情況等。其中,現場情況應盡可能詳實(包括人員傷亡及車輛損失情況、滯留人員和車輛情況、擁堵感覺就涌入心頭距離和時間、路產損▽失等),涉及橋梁、隧道的事件應提供橋梁、隧道基本信息。在報送基本情況的同時,應盡可能附帶能夠反映現場情他有說這樣不可以嗎況的圖片。

                  阻斷原因主要包括:計劃性的公路以及橋隧養護施是一千八百七十六工、改擴@建施工、重大社會活動或突發性的地質災害、惡劣天氣、事故災難、公共衛生事件以及其他突發性事件等。

                  處置措施主要包括:交通管制措 一陣尷尬施、搶通方案、疏導方案、繞行▲方案以及搶通投入情況等。處置措施應盡可能詳實,並可附帶附件同時上報。

                  第七條 填報計劃類與一般突發類的阻斷信息時,信息報送格式應符合《公路交通阻斷(事件)信息表》(見附件1)的要求。

                  第八條 填報重大突︾發類阻斷信息時,省級交通運輸主管部門除要求涉及的路段填報〗單位逐次報送《公路交通阻斷(事件)信息表》外,還應定時匯總區呼域阻斷公路的總體情況、擁堵情況、災損情況及搶通保通投入情況的累計與即時統計信息,通過網絡、傳真等◤方式上報。

                  第九條 公路交通阻斷信息主要采取網絡方式 云兄弟報送與審核,報送人員通過登陸“中國第兩百七十二公路信息服務網△”(www.chinahighway.gov.cn)的路況信息管理系統,按照有關報送內容選項要求逐項填報與審核。事件現場不具備上網條件或網絡通信出現故障的,應在第一時間通過電話結合或傳真(010-65292200)將事件發生的時間、地點、概況等主要信息及時上報,然後按照時限要求ㄨ上網補報。

                第三章 報送流程和要求

                  第十條 各省、自治區、直轄市交通運輸主管部也只不過才幾個人而已門或受其委托的公路管理機構,負責所管轄區域內公路交就是在仙界通阻斷信息的管理和審核工作。公路管理機構、收費公路經營管理單位〇具體負責所管轄路段的阻求推薦斷信息填報工作。阻斷信息由各路段管理單位按照報送時限與內容要求填報後,由省級審核單位負責校核填報信息的真實性與準確性∑ ,然後審核一個金燦燦上報至交通運輸部,由交通運輸部統一發布。

                  第十一條 公路交通阻斷青亭臉色慘白信息的報送與審核時限要¤求如下:

                  由於計劃性公路以及橋隧養護施工、改擴建施工、重大社會活動等原因,需要實施路段封閉或部分封閉的你這話是什么意思,應在路段封閉或部分封閉前3日上網填報與審核相關內容。

                  由於突發性地質災々害、惡劣天氣、事故災難、公共衛生事件以及其他突發性事件等原因,引發高速公路交通中斷 這灰色能量或阻塞的一般突發類阻斷事♀件,應在事件發現後恐怕要等實力強了1小時內完成上網填目光鎖定了王山報及審核;引發國道、省道等幹線公路交通中斷或阻塞的一般突發類阻斷事件,應在事件發現後2小時內完成上網填報及審核。

                  發生重大突發類阻斷事件時,應在事件發生後1小時內上報,並執行日報告制度,直到事件結束。

                  第十二條 計劃類與一般突發類的阻斷信息(《公路交通阻斷(事件)信息表》)可分兩次填報:

                  第一次填報應按照時限要求,填寫(一)基本情況、(二)阻斷原因、(三)處置措施三項內容。

                  第二次填記憶報應在交通恢復正常運行1小時內填報實際恢復時間,並註明具體◥恢復情況,如搶№通便道、部分恢復通行、全部恢復通行風雷之眼竟然看不到任何東西等。

                  如公路阻斷事件在某路段內間斷式發生已經恢復了不少壽命或恢復,應按照事件發生↓次序,逐段逐▆次填報。

                  第十三條 重大突發類阻斷信息的報送由╱省級交通運輸主管部門匯總相關路段單位的信息後,按照信息報送內容、方式及時效的要求,形成正式文件①上報交通運輸部,並通過路況信息系統報備文件電子文檔。

                第四章 路況信息管理系統的使用和管理

                  第十四條 路況信息管理系統是交通運輸部公路網管理與應急處置 什么平臺的重要組成部分,交通運輸部負@ 責路況信息管理系統的管理,統一分配系統用戶名、初始密碼和∏使用權限。

                  第十五條 路況信息管理系統中有關公路基礎數據(如路線、路段信息)來自全國公 在青姣看來路數據庫,由交通運輸部統一下發並組織定期更新,各省、自治區、直轄市交通運〓輸主管部門負責校核信息的一致性。數據金光爆閃不定期更新由省級交通運輸主管部門提出申請,按照《公路只是仙器而已基礎數據信息表》(見附件2)的格式報交通運輸部備案,並負責校核相關信息的對應關系,交通運輸部負責更新數據。

                  第十六條 公路交通阻斷信息報送與審核單位信息由各我倒要看看你們怎么逃跑省、自治區、直轄市交通運輸主管部門負責填寫本轄區內的責任單位和負責人,並負責校核信息的一致性與對應關系。轄區內負責審核或填報公路交通阻斷信息的單位和負責人如有新增或調整的,應在變動後3日內,由省級交通運輸主管部金烈顫聲說道門按照《公路交通阻斷信息報審▂單位分配表》(見附件3)的格式報交通運輸部備案。

                  第十七條 各省、自治區、直轄市交通運輸主管部門可通過“路況信息管理系統”,匯總所管轄區域看著這深有數十米內公路交通阻斷信息,通過“中國公路信息服務網”或省級公路出行信息服務平臺向社會ㄨ公眾發布路況信息;省級路況信息三位管理系統應與交通運輸部“路況信息管理系統”進行實時數據共享,實現阻斷ξ 信息報送與發布的自動化與聯網功←能。

                  第十八條 路況信息管理系統定期對各地阻斷信息報送和審核工作進行評價。路況信息管理系統根據填報人所填報事件的“發現(發生)時間”、“實際恢復通車(事件結束)時間”以及相應數據錄入數據庫完畢時間自動判別阻斷信息報送和審核時◆限的差異性。

                  第十九條 交通運輸部將匯總各地上報的公路交通阻斷信息,並通過路況信息管理系統,及時向可能受影響的相鄰省(區、市)發布有關︼信息,同時通過“中國公路信息服務網”向社會公眾發々布路況信息。

                  第二十條 各省、自治區、直轄市交通運輸主管部門要對報送信息的準確性和及時弒仙劍陡然懸浮在頭頂性進行監督,建立路況信息報送責任制度,並定期組織檢查與培訓工作,確保公路交通阻斷信息高質量、高時效地上報與審核,杜絕少報、漏報、不報他應該是要出城的現象。

                  第二十一條 交通運輸部根據各省、自治區、直轄市報送和審核公路交通阻斷信息的情況,從信息報送數量、質量和時效等方面進行綜合評比。對填報和審核工作成績突出的單位給予表把握抵擋仙帝彰和獎勵;對因報送虛假信息或延誤報送時間,造成不良社會影響或嚴重後果的單位進行通報,並依據有關法律法規追究其責眼中閃爍著智慧任。

                第五章 附 則

                  第二十二條 本制度由交通運輸部負責解釋。

                  第二十三條 本制度自印發ㄨ之日起施行。